- Sprint Permis - Passez votre permis en province rapidement
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Aller au contenu Sans embrayage ni passage de vitesses, la loi n’impose que 13 heures de conduite au lieu de 20. Un débutant peut donc partir quatre jours en province et revenir avec son permis, train, hôtel et examen compris.
Parce que le minimum légal de formation tombe de 20 à 13 heures de conduite : sans embrayage à gérer, l’apprentissage se concentre sur la route, les priorités et le placement, et un débutant peut se présenter à l’examen après quatre jours sur place au lieu de six.
En boîte manuelle, une bonne partie des premières heures sert à coordonner l’embrayage, l’accélérateur et le levier de vitesses, avant même de regarder la route. En boîte automatique, ce temps n’existe pas : dès la première heure, vous travaillez ce que l’examinateur note vraiment, l’observation, les intersections, les giratoires, l’insertion et le stationnement. C’est pour cela que la réglementation fixe le plancher à 13 heures, dont au moins 10 sur route, contre 20 heures en manuelle.
Concrètement, chez Sprint Permis, un vrai débutant en boîte automatique part sur la formule 13 heures : trois nuits d’hôtel, quatre jours sur place, examen compris. En boîte manuelle, le même candidat aurait besoin de la formule 20 heures et de six jours.
minimum légal · 6 jours sur place
5 nuits d’hôtel
minimum légal · 4 jours sur place
3 nuits d’hôtel
De la simple présentation à l’examen jusqu’à 20 heures de conduite pour ceux qui veulent de la marge, avec le même principe qu’en manuelle : plus d’heures, plus de nuits. Pour un débutant, la formule 13 heures sur 4 jours est la référence.
| Formule | Heures de conduite | Nuits d'hôtel | Jours sur place | Pour qui | Prix tout compris |
|---|---|---|---|---|---|
| Permis seul | évaluation + examen | 0 | 1 jour | Annulation ou retrait de permis | 800 € |
| 6 h + examen | 6 h | 1 | 2 jours | Échec récent, remise à niveau | 1 190 € |
| 8 h + examen | 8 h | 2 | 3 jours | Candidat quasi prêt | 1 290 € |
| 10 h + examen | 10 h | 2 | 3 jours | Déjà conduit en boîte auto | 1 390 € |
| 13 h + examen 4 jours | 13 h | 3 | 4 jours | Débutant (minimum légal) | 1 750 € |
| 16 h + examen Avec marge | 16 h | 4 | 5 jours | Débutant qui veut de la marge | 1 890 € |
| 20 h + examen | 20 h | 5 | 6 jours | Grand débutant, peu à l'aise | 2 190 € |
Chaque formule comprend le train aller-retour, le transfert, les nuits d’hôtel, les heures de conduite sur une voiture à boîte automatique, l’heure d’évaluation et la présentation à l’examen. Paiement en 4 fois sans frais.
Arrivée le matin du premier jour, trois à quatre heures de conduite par jour avec le même moniteur, examen le quatrième jour avant le train retour. Exemple avec la formule 13 heures.
Train le matin, accueil à la gare par votre moniteur, puis première heure d’évaluation sur boîte automatique.
Quatre heures de conduite sur routes de campagne et en ville calme : priorités, giratoires, insertions.
Quatre heures sur les itinéraires du centre d’examen, avec manœuvres et stationnements répétés.
Dernière heure de révision, passage de l’examen avec votre moniteur, puis train retour l’après-midi.
Le déroulé complet d’une semaine de stage, formule par formule. Permis accéléré en 5 jours ou 1 semaine →
Pour ceux qui veulent le permis vite et sans stress mécanique, pour ceux qui conduiront une automatique ou une électrique, et pour ceux qui ont déjà échoué en manuelle à cause de l’embrayage ou des calages.
Quatre jours sur place suffisent à un débutant : sans embrayage, chaque heure sert à apprendre la route, pas à dompter la pédale.
Formule conseillée : 13 h + examen
Voiture de la famille, électrique ou hybride à l’arrivée : apprendre sur une boîte auto, c’est apprendre sur ce que vous conduirez vraiment.
Un échec à cause des calages ou des démarrages en côte ? Repasser en boîte auto supprime la cause, en gardant votre code et votre NEPH.
Toutes les voitures à boîte automatique, y compris les hybrides et les électriques, qui le sont toutes. Pour conduire une boîte manuelle, une formation de 7 heures en auto-école suffit, sans repasser l’examen et sans délai d’attente depuis mars 2024.
Le permis obtenu en boîte automatique est un permis B avec la mention 78 : il vous limite aux véhicules sans pédale d’embrayage. En pratique, cela couvre les automatiques classiques, les boîtes robotisées, les CVT et l’ensemble des voitures électriques. Si vous avez un jour besoin de conduire une manuelle, vous suivez la passerelle : 7 heures de formation en auto-école sur une voiture à boîte manuelle, une attestation à la clé, et la mention 78 est levée sans nouvel examen. Depuis le 1ᵉʳ mars 2024, cette formation peut être suivie dès le lendemain de l’obtention du permis.
Toutes les voitures électriques et hybrides sont à boîte automatique : le permis B78 les couvre sans aucune restriction.
Boîte automatique classique, robotisée ou CVT : tout véhicule sans pédale d’embrayage se conduit avec le permis B78.
Sept heures de formation en auto-école, sans examen ni délai depuis mars 2024, et la mention 78 disparaît du permis.
À partir de 1 750 € pour un débutant : 13 heures de conduite, trois nuits d’hôtel, le train, l’évaluation et l’examen. Soit 440 € de moins qu’en boîte manuelle, pour sept heures et deux nuits en moins.
contre 2 190 € en manuelle
Depuis le 20 février 2026, le Compte Personnel de Formation ne finance plus le permis B que pour les demandeurs d'emploi et pour les salariés dont l'employeur cofinance la formation, dans la limite de 900 €. Si vous êtes dans l'un de ces cas, nos conseillers vous accompagnent sur la plateforme Mon Compte Formation ; sinon, les facilités de paiement en 4 fois restent disponibles.
Indiquez-nous votre niveau et vos dates : nous réservons une voiture à boîte automatique, la place d’examen, le train et l’hôtel. Vous n’avez plus qu’à monter dans le train.
Passer son permis rapidement peut sembler stressant, surtout quand on manque de temps ou qu’on attend une date depuis des mois. Découvrez les retours d’élèves accompagnés dans une formule pensée pour aller vite, simplement, et avec un vrai suivi.
Treize heures, dont au moins dix sur route, contre vingt heures en boîte manuelle. C'est le minimum légal pour se présenter à l'examen ; la formule 13 heures de Sprint Permis correspond exactement à ce plancher.
Non. L'épreuve pratique est la même, avec les mêmes critères de notation ; seule la voiture change. Vous êtes simplement dispensé de la gestion de l'embrayage et des vitesses.
Pas directement : le permis porte la mention 78. Pour la lever, il suffit de suivre une formation de 7 heures en auto-école sur boîte manuelle, sans repasser l'examen, et sans délai d'attente depuis le 1ᵉʳ mars 2024.
Oui. Votre code et votre numéro NEPH restent valables ; vous repassez l'épreuve pratique sur une voiture à boîte automatique, le plus souvent avec la formule 8 ou 10 heures.
Non. C'est un permis B à part entière, qui ouvre les mêmes droits. Avec plus d'un tiers des voitures neuves en boîte automatique et toutes les électriques, la mention 78 est de moins en moins une limite.
Oui. Le code de la route (ETG) et un numéro NEPH actif sont indispensables pour réserver la place d'examen pratique, en boîte automatique comme en manuelle.
